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马来西亚娱乐网站|销量四连降,新能源车路在何方?

发布日期:2020-01-09 10:26:51

马来西亚娱乐网站|销量四连降,新能源车路在何方?

马来西亚娱乐网站,随着金九银十传统销售旺季的结束,新能源汽车销量回暖的最后一丝希望也被彻底的击破了。如果说在新能源补贴退坡才开始的时候,车企们还寄希望于金九银十能够扳回一成,那么现在就是该面对这个现实的时候了,新能源汽车的发展确实遇到了瓶颈了。

新能源汽车销量迎来四连降,全体无一幸免

11月11日,中国汽车工业协会发布最新产销数据显示,10月份的新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,产量环比增长6.2%,销量下降5.9%,同比分别下降35.4%和45.6%。其中纯电动汽车产销分别完成7.8万辆和5.9万辆,比上年同期分别下降33.3%和47.3%;插电式混合动力汽车产销均完成1.6万辆,比上年同期分别下降44.3%和38.7%。

自6月26日新能源汽车补贴退坡后,新能源汽车销量已经出现"四连降",降幅也越来越大,而金九银十的继续下降确实也是击溃了不少车企们的心理防线。与9月份的销量相比,纯电动车与插混式混合动力汽车的销量都呈现出了不同程度的下降,并且不论是小品牌的新能源汽车还是新能源汽车的老手,都面临着销量不断下降的局面,新能源汽车市场迎来的是比传统燃油车市场更加严峻的寒冬,毕竟新能源汽车的新品牌们没有传统车企那么雄厚的实力以及热爱它们的粉丝,面对这场新能源市场的"暴风雪",不知道会有多少的新能源品牌会倒在追梦的路上。

祸不单行!氢能源汽车悄然崛起

作为目前新能源汽车的主体,电动车在一定程度上在我们的心中等同于新能源汽车。但是我们不能忘记,还有一个更加具有优势的新能源汽车-氢能源汽车。

作为不少人心中的新能源汽车的最终解决方案,氢能源汽车如今随着技术的不断深入,距离量产已经不远了。并且从发展潜力来说,氢能源作为21世纪最具发展潜力的清洁能源,有热值高、能量密度大、可储存、可再生、零污染等优势。且相较于纯电,氢燃料最大的优势在于,3分钟就能做到能源补给完毕,这点和汽油车很像,毕竟与动辄快充充电时间都要1个小时左右的电动车相比,氢燃料电池车的优势还是十分明显的。

而在11月6号的时候,中石化董事长也正式宣布将与法国液化空气集团探讨加强氢能领域合作。双方同时约定,将共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的推广和应用。这就意味着氢能源距离做到像汽油车那样"即冲即走"的日子已经不远了,若是中石化能够在全国各地实现增加加氢服务,那么氢能源汽车将会比电动车更容易被大家所接受。

配套设施完善,新能源汽车能否触底反弹?

虽然氢能源汽车来势汹汹,但是电动车市场在补贴退坡过后也不是停止了发展,而是将发展的重心转移到了配套设施的完善。毕竟目前制约电动车发展的很大一部分因素就是配套的充电设施太少了,扩大充电设施的布局对于发展电动车是非常有必要的。

根据中国电动充电基础设施促进联盟11月11日发布的最新电动汽车充电基础设施运行情况,截至2019年10月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩47.8万台,相比于去年11月的29万台,整体保有量增加了68%,而从今年6月新能源汽车补贴的退坡过后,充电设施的保有量就开始迅速增加,4个月的时间增加了6万多台,发展的速度远超之前,越来越多的充电设施建设将会助力电动汽车突破自身的发展上限,预计将会在不久之后迎来触底反弹。

小编语

虽然说如今的新能源汽车销量比较的惨淡,但这也是每一个新行业发展都将要必经的一个过程,这是一场对于浑水摸鱼的企业的一次大清洗,只有经过了这次洗礼,新能源汽车市场才会迎来更加健康的发展,并且新能源充电设施的不断建设也让我们看到了新能源汽车以后的发展空间,未来必将是属于新能源汽车的。面对着销量下滑的新能源汽车,你会做出怎样的选择呢?继续选择新能源汽车?或是更加先进的氢能源汽车?亦或是继续选择燃油车呢?

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